新型無堵塞自吸泵概述：
EQP型無堵塞自吸式排污泵是我公司新自吸泵產(chǎn)品。是一種能理想處理含有固體顆粒的污水泵。 設(shè)計(jì)的無堵塞葉輪大能通過76mm大小的固體顆粒。使用方便，只需將泵安裝在污水坑邊并將吸水管伸入液面以下就可工作，能有效替代潛水污水泵和液下泵，無需用任何提升工具起吊泵就能在地面上用普通工具完成安裝、維修、日常維護(hù)。，是理想的新一代污水泵產(chǎn)品。
無堵塞自吸式排污泵使用條件：
1、液體溫度：0 ℃~40 ℃，介質(zhì)密度≤1.2×10 3 kg/m 3 ，pH值5~9；
2、介質(zhì)中固相物的容積比≤2%；
3、大顆粒直徑：SP-3 63mm； EQP-4/EQP-6 76mm；
4、環(huán)境溫度：≤40 ℃；
5、海撥：1000m。
大流量污水自吸泵結(jié)構(gòu)圖：

自吸泵產(chǎn)品展示：

自吸泵配電機(jī)型

自吸泵配柴油機(jī)2輪推車型

自吸泵配柴油機(jī)泵車型

大流量移動(dòng)式自吸泵產(chǎn)品特點(diǎn)：
柴油機(jī)為動(dòng)力，泵組通過彈性聯(lián)軸器由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，具有先進(jìn)合理的結(jié)構(gòu)，效率高，汽蝕性能好，振動(dòng)小，噪聲低，運(yùn)行平穩(wěn)、可靠和裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)。
根據(jù)使用情況主要有以下特點(diǎn)
1.自動(dòng)起動(dòng)：柴油水泵機(jī)組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動(dòng)信號(hào)后，在15秒內(nèi)能自動(dòng)起動(dòng)并投入滿負(fù)荷運(yùn)行；
2.自動(dòng)充電：蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動(dòng)充電，保證機(jī)組的順利起動(dòng)；
3.自動(dòng)報(bào)警：對(duì)柴油機(jī)低油壓、高水溫等故障自動(dòng)報(bào)警保護(hù)，在超速時(shí)報(bào)警并停機(jī)；
4.自動(dòng)預(yù)熱：使柴油機(jī)處于熱機(jī)備用狀態(tài)，確保應(yīng)急工作；
5.直連式：360kw以下柴油水泵機(jī)組采用國(guó)柴油機(jī)與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù)，減少了故障點(diǎn)，并使機(jī)組的起動(dòng)時(shí)間大大縮短，增加了機(jī)組的可靠性和應(yīng)急性能；
6.用戶亦可要求設(shè)置其他報(bào)警輸出
可以根據(jù)客戶的使用場(chǎng)合不同設(shè)計(jì)制造不同類型的柴油機(jī)水泵，一下是我們可以提供的個(gè)性化服務(wù)：
1、智能控制、無人值守
設(shè)備具有待機(jī)自動(dòng)巡檢、自動(dòng)程序控制、自動(dòng)過程控制、自動(dòng)采集數(shù)據(jù)/顯示、故障自診斷/自動(dòng)
繼電保護(hù)的功能，實(shí)現(xiàn)無人值守。當(dāng)配備計(jì)算機(jī)或進(jìn)入中央智能管理系統(tǒng)?？蓪?shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離“四遙”及數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄，打印。
2、四種氣動(dòng)方式
手動(dòng)控制：由人工按動(dòng)控制器面板按鈕，運(yùn)行過程由預(yù)設(shè)的程序自動(dòng)完成。
自動(dòng)控制：設(shè)備接收消防/管網(wǎng)壓力或其他自動(dòng)控制信號(hào)后，相應(yīng)啟動(dòng)/停止。
遠(yuǎn)程控制：由計(jì)算機(jī)通過通訊網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙監(jiān)、遙控、遙訊、遙調(diào)。
人工控制：在設(shè)備檢修或某種特殊需要的情況下，由備用啟動(dòng)裝置進(jìn)行啟動(dòng)。
3、*的過程控制功能
 綜合應(yīng)用發(fā)動(dòng)電子調(diào)速技術(shù)，創(chuàng)新的流量測(cè)量方法、創(chuàng)新的數(shù)字定壓技術(shù)、通過自主調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)、怠速冷卻停機(jī)、恒定轉(zhuǎn)速、恒定流量、數(shù)字設(shè)定及恒定多段給水壓力（非標(biāo)準(zhǔn)配置）等多項(xiàng)過程控制功能。
4、實(shí)時(shí)顯示功能
按設(shè)備現(xiàn)實(shí)的實(shí)際情況，現(xiàn)實(shí)設(shè)備當(dāng)前所處的狀態(tài)和參數(shù)。
狀態(tài)現(xiàn)實(shí)包括：守候、開機(jī)、供油、啟動(dòng)、啟動(dòng)延時(shí)、怠速延時(shí)、正常運(yùn)行、冷卻停機(jī)、預(yù)報(bào)警/報(bào)警停機(jī)及故障現(xiàn)實(shí)。
參數(shù)顯示包括：系統(tǒng)水壓、冷卻水溫、水泵轉(zhuǎn)速、水泵出口壓力、水泵流量、機(jī)油壓力、燃油存量、引擎轉(zhuǎn)速、電池電壓等實(shí)時(shí)數(shù)值及引擎運(yùn)行累積時(shí)間。
5、保護(hù)功能
設(shè)備故障自診斷、保護(hù)功能、設(shè)備處于待機(jī)狀態(tài)自動(dòng)進(jìn)行巡檢，當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障時(shí)會(huì)發(fā)出預(yù)報(bào)警信號(hào)：當(dāng)設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)生故障時(shí)，會(huì)發(fā)出預(yù)報(bào)警信號(hào)直至報(bào)警停機(jī)。
預(yù)報(bào)警包括：超速、低速、機(jī)油壓力低、高冷卻溫度、低氣溫、低燃油位、低水位、低電池電壓、高電池電壓、超流量、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速型號(hào)未校準(zhǔn)等。報(bào)警停機(jī)包括：超速、低速、啟動(dòng)失敗等。
6、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品采用機(jī)座燃油箱，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)利用水泵出口的水流實(shí)現(xiàn)水/水冷卻、氣/水冷卻，發(fā)動(dòng)機(jī)和水泵采用彈性套注銷式聯(lián)軸器直接連接方式。使設(shè)備具有結(jié)構(gòu)*、合理、設(shè)計(jì)體積小、低耗能、低污染、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。
7、配套主設(shè)備選用靈活
產(chǎn)品主要依托公司強(qiáng)有力的控制技術(shù)優(yōu)勢(shì)和運(yùn)用自主擁有的技術(shù)，而非利用配套設(shè)備制造的優(yōu)勢(shì)。所以，產(chǎn)品的柴油機(jī)和水泵的選用，可以根據(jù)用途和用戶的需要合理而靈活地選用各種品牌、規(guī)格的產(chǎn)品。在標(biāo)準(zhǔn)配置中，主要選用高速工程發(fā)動(dòng)機(jī)及高配置的離心泵進(jìn)行配套。

無堵塞自吸式排污泵適應(yīng)范圍：
雨水和一般污水；
市政排污工程、建筑工地、人防系統(tǒng)排水站，市政排污及防澇工程；
輕工、造紙、紡織、食品、化工、電業(yè)、礦山等工業(yè)廢水；
住宅區(qū)的污水排放；
水凈化系統(tǒng)的污水及沉淀物；
制革業(yè)、屠宰場(chǎng)污水、河塘養(yǎng)殖業(yè)；
釀酒業(yè)和食糖業(yè)；
不具有強(qiáng)腐蝕性但已被嚴(yán)重污染的污水排放。

新型無堵塞自吸泵產(chǎn)品參數(shù)：

自吸泵故障分析：

配電動(dòng)機(jī)故障分析

配柴油機(jī)故障分析

1.體內(nèi)未加儲(chǔ)液或儲(chǔ)液不足：加足
2.吸入管路漏氣:：消除管路漏氣現(xiàn)象
3.轉(zhuǎn)速過低：調(diào)整轉(zhuǎn)速
4.吸程過高或吸入管路太長(zhǎng)：降低吸程或縮短管路
5.機(jī)械密封泄漏過大：修理或更換
6.柴油機(jī)自吸泵體里面或者進(jìn)口管道濾網(wǎng)遭雜物石頭堵塞：檢查清理掉堵塞物
7.葉輪損壞或者磨損：更換新葉輪
8.出口管路安裝不正確彎頭太多：管道成N字型的管道太多建議在高點(diǎn)安裝自動(dòng)排氣閥。
9.三相電機(jī)接線接反：互換其中兩相。
10.自吸泵回流孔遭堵塞導(dǎo)致汽水無法分離：檢查清理掉。
11.有些用戶在水泵啟動(dòng)前未灌滿足夠的水，有時(shí)看上去灌的水已從放氣孔溢出，但未轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸交空氣*排出，致使少許空氣殘留在進(jìn)水管或泵體中。
12.與自吸泵接觸的進(jìn)水管的水平段逆水流方向應(yīng)用0.5%以上的下降坡度，連接水泵進(jìn)口的一端高，不要*水平。如果向上翹起，進(jìn)水管內(nèi)會(huì)存留空氣，降低了水管和水泵中的真空度，影響吸水。
13.自吸泵的填料因長(zhǎng)期使用已經(jīng)磨損或填料壓得過松，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結(jié)果是外部的空氣就從這些間隙進(jìn)入水泵的內(nèi)部，影響了提水。
14.進(jìn)水管因長(zhǎng)期潛在水下，管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞，水泵工作后水面不斷下降，當(dāng)這些孔洞露出水面后，空氣就從孔洞進(jìn)入民進(jìn)水管。
15.化工自吸泵進(jìn)水管彎管處出現(xiàn)裂痕，進(jìn)水管與水泵連接處出現(xiàn)微小的間隙，都有可能使空氣進(jìn)入進(jìn)水管。
水泵轉(zhuǎn)速過低
16.人為的因素。有相當(dāng)一部分用戶因原配電機(jī)損壞，就隨意配上另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，結(jié)果造成了流量小、揚(yáng)程低甚至不上水的后果。
17.傳動(dòng)帶磨損。有許多大型自吸泵采用帶傳，因長(zhǎng)期使用，傳動(dòng)帶磨損而松馳，出打滑現(xiàn)象，從而降低了水泵的轉(zhuǎn)速。
18.自吸泵安裝不當(dāng)。兩帶輪中心距太小或兩軸不太平行，傳動(dòng)帶緊過安裝到上面，致使包角太小，兩帶輪直徑計(jì)算差錯(cuò)以及聯(lián)軸傳動(dòng)的水泵兩軸偏心距較大等，均會(huì)造成水泵轉(zhuǎn)速的變化。
19.自吸泵本身的機(jī)械故障。葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體磨擦，或軸承損壞，都有可能降低水泵的轉(zhuǎn)速。